”春运期间，诺跌动车机械师的工作量大幅提高。
为了保障检修任务顺利完成，价跌大厂动车运用所强化人员调配，具备检修资质的工作人员都要排班上阵。
“春运经常遇到动车组重联或加车的情况，美元导致检修量较平时增加近60%。
”副所长李铭洋说，大关“大厂动车运用所隶属于中国铁路北京局集团有限公司天津动车客车段，大关规模不算大，只有76位工作人员，但在工作上，可没有大小之分，容不得半点马虎。
”采访结束时，亚德已接近凌晨两点。
记者准备离开时，诺跌孟维浩和同事们正走向下一列动车。
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